極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 KATOのヘッドマークをゲットした / ポケットライン改造作品展

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極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 KATOのヘッドマークをゲットした / ポケットライン改造作品展の詳細情報

KATOのヘッドマークをゲットした / ポケットライン改造作品展。Ushio Tamura | 久しぶりに#京都鉄道博物館へ#12系客車の展示。Ushio Tamura | 久しぶりに#京都鉄道博物館へ#12系客車の展示。■極希少 1960～1970年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマークまたは駅舎内展示物縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg●国鉄の放出品で1990年代に購入しました。総真鍮製で重さ2～3Kgとかなりの重さがあります。イベント車両のヘッドマークまたは駅舎内展示物用に使用されていたものと考えられ、特別に作成された大変希少なものです。●【状態】古さを感じるものが、特に傷みもなく美品です。（写真にてご判断願います。）●サイズ：縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg。●「動輪マーク」は1909年制定の鉄道院時代から使用されているものです。。消えゆく鉄道のヘッドマーク…変わる特急列車の顔に迫る｜CHANTO WEB。希少★マイクロエース　A−0926 秩父鉄道3000形　3両セット　急行秩父路。横浜シーサイドライン 1000形 1005形銘板。【鉄道サボ　愛称板】（表）越後 ECHIGO（裏）アルペン ALPINE。JR東日本ありがとう山手線 E231系記念アクリルキーホルダー10個セット。鉄道廃品東京メトロメトロマークプレート。名鉄　ミニ系統板マグネット　空港4枚セット