激レア鉄道写真国鉄型特急381系電車『やくも』初コラボ！！】鉄道模型メーカー「KATO」 × 「トレインボックス

HOT ! 激レア鉄道写真国鉄型特急381系電車『やくも』初コラボ！！】鉄道模型メーカー「KATO」 × 「トレインボックス

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激レア鉄道写真国鉄型特急381系電車『やくも』初コラボ！！】鉄道模型メーカー「KATO」 × 「トレインボックスの詳細情報

初コラボ！！】鉄道模型メーカー「KATO」 × 「トレインボックス。最後の国鉄型特急 381系「やくも」記事＆投稿写真大特集。国鉄色を纏った381系「やくも」撮影遠征 (2022.04.01-02。今年の4月に新しいやくもになりました。この車両はもう走りません！◎車両国鉄型特急電車の381系電車『やくも』残る国鉄型車両は、185系「踊り子」と381系「やくも」のみ。「踊り子」は数年以内に退役する方針が報じられ、「やくも」は最後の国鉄型特急電車となる予定です。◎撮影地島根県出雲市知井宮町にある現在の後藤総合車両所出雲支所。撮影時は、1981年に出雲準備電車区として発足してまもなくの時です。◎撮影日1982年6月24日この日は、『やくも』が気道車から電車として運転され、テレビ局の社用車も写っている大変貴重な１枚です。。レモン様駅舎模型。日本の鉄道　山と渓谷社　全巻セット。【サボ　愛称板】（表）まつしま MATSUSHIMA（裏）あづま AZUMA。鉄道プレート　後藤工場。引退迫る？国鉄特急形電車の生き残り「381系」振子式車両の先祖。【鉄道サボ　愛称板】（表）ニセコ NISEKO（裏）白。総武線・中央線停車駅のご案内 JR東日本電車鉄道車内掲示物非売品。泉北高速鉄道　車内製造銘板　川崎重工。steam locomotiveオルゴール付蒸気機関車D51型フィギュアレア。日本国有鉄道　急行列車　「奥久慈・ときわ」愛称板です。◎状態額に入れて保管しておりましたが、撮影日から約42年。やけなどの経年劣化がみられますが、コレクションとしていかがでしょうか。◎サイズ240㎜×300㎜整理のため出品致します。コレクションにいかがでしょうか。