HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業。ローダウン化（スバル ラビットS‐301A）by えぐち農園 - みんカラ。※ 商品は画像①の物が全てです。ラビットS301の整備 その1 – Joyride。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。【25%OFF】KONI コニーサスペンション SR400 SR500 などに。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。KONI リアサス 7610-1297 コニー リアショック Z KZ グッチ。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。cb400sf nc42 純正　サスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。マルゾッキタイプサスペンション。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。クロスカブ／ハンターカブYSS リアサスJA60/45/65/55 リヤサス。もちろん引き上げても大丈夫です。ラビットスクーターS601 空気ばね。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。HairyCustoms '18〜FXFBS&FXLRSフロントフォークシム。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。オーリンズリアサス XJR1200。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ゼファー400 レイダウンキット　当時物　ヤマモトレーシング。215mm程度が無難です。マルゾッキ　サスペンション。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。Harley-Davidson FXDBストリートボブ　ほぼ未使用　純正リアサス。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。1,2,3型シグナス用BMF Z1ストリート リアサス。◎ バネ切りしないので取付簡単。■ホンダ　ライブディオ ZX フロントフォーク　ホイールおまけ A302・100。戻せます。ゼファー 1100 オーリンズ　イニシャルアジャスター。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。KSR110 純正フロントフォーク 倒立フォーク 三又 ステム付き。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。Kちゃん　EMC ショートストロークFサスペンション　スーパーロースペック。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。スーパーカブ＆リトルカブフロント強化サス。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。YAMAHA MR50 フロントフォーク トップブリッジ ミニトレ。付属致しません。YSSフォークアップグレードキット　スーパーカブC125用。無い場合は付属のスペーサー使用。リアサス リアショック 280mm カブ モンキー ゴリラ など おまけ付。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。RVF400(NC35) フロントフォーク 左右セット。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。XJR400 メッキローダウンサスペンション メッキショートスタンド。フネにあたります。NITRON（ナイトロン）　ミニショック　R1シリーズ 　GROM（グロム）。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。シグナスX、bw's Ks1 リアサスペンション　ショック　新品　330mm。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ホンダ スーパーカブ C125 YSSフロントアップグレードキット 新品未開封。［ジャンク品］とお考え下さい。CBR400F 車高調 br。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。74 スプリンガーフォーク ハーレー ショベル パンヘッド。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。当時物 国内 Z400FX E1 フロントフォーク。